Trane Poland Sp. z o.o., Hamelin Polska Sp. z o.o. oraz e-Xim IT S.A. to trzech nowych najemców kompleksu biurowego Oxygen Park, znajdującego się przy ul. Jutrzenki w Warszawie. Wszystkie firmy zainaugurowały swoją działalność w inwestycji należącej do Golden Star Estate na początku maja br., łącznie zajmując prawie 1.700 metrów kwadratowych powierzchni. Każda z umów jest długoterminowa.

Syndyk masy upadłościowej właściciela zabytkowego budynku dawnego kina Relax przy ulicy Złotej 8 w Warszawie ponownie wystawił obiekt na sprzedaż, co może być ostatnią szansą na jego zagospodarowanie. Kino Relax, posiadające duży potencjał historyczny oraz atrakcyjną lokalizację, zostało wystawione na sprzedaż za cenę wywoławczą 16,5 mln zł.

W kilku dzielnicach Warszawy pustka w biurowcach, która jeszcze niedawno była synonimem kryzysu, zaczyna nabierać nowego kształtu. W praktyce to nie tylko remonty i wynajem — to przebudowy, zmiana przeznaczenia i finanse, które decydują o opłacalności projektów. Na miejscu widać siłę popytu na elastyczne powierzchnie oraz presję na poprawę efektywności energetycznej, a to zmienia reguły gry dla właścicieli i inwestorów.

W Warszawie nowe wieżowce zazwyczaj powstają w dzielnicy Wola. Tym razem, nowy ponad 100-metrowy tego typu obiekt planowany jest na Ochocie. Będzie to najnowsza inwestycja firmy Ghelamco, która planuje budowę 130-metrowej wysokości biurowca Sobieski Tower, przy placu Zawiszy. Będzie jednak niższy, niż pierwotnie planowano. Wieżowiec ma szansę stać się kolejną ikoną architektoniczną stolicy.

Firma Exact Sciences, globalny lider w zakresie diagnostyki molekularnej i wykrywania nowotworów we wczesnym stadium, wybrała warszawski kampus LIXA na swoje nowe międzynarodowe centrum wsparcia w Polsce. Spółka dołączyła do grona najemców biurowca LIXA D, wynajmując łącznie ponad 1800 mkw. nowoczesnej przestrzeni na 1. piętrze budynku przy ul. Giełdowej 5 w Warszawie.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Deweloper M3 Invest wraz z Zarządem Zieleni Miejskiej i Radą Osiedla Maślice wybrali najlepszy pomys...

Wykonawca realizujący ekologiczny budynek urzędu miejskiego przy ulicy Hubskiej usunął duże drzewo w...

Coraz bliżej rozpoczęcia realizacji nowej inwestycji na Kępie Mieszczańskiej – w ośmiopiętrowych bud...

Miasto wybrało firmę, która przeprowadzi kompleksową modernizację budynków przy ul. Hubskiej 8-16 we...